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電磁制動(dòng)器|電磁離合器失電制動(dòng)器|電機(jī)剎車(chē)
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電磁離合制動(dòng)器在機(jī)械傳動(dòng)中的應(yīng)用
機(jī)械傳動(dòng)有多種形式,主要可分為兩類(lèi):①靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的摩擦傳動(dòng),包括帶傳動(dòng)、繩傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)等。摩擦傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合,負(fù)載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動(dòng)裝置的作用,但這種傳動(dòng)通常不能用于大功率的場(chǎng)合,也不能確保準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。②靠主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng),包括齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等。嚙合傳動(dòng)能夠用于大功率的場(chǎng)合,傳動(dòng)比準(zhǔn)確,但通常要求較高的制造精度和安裝精度。
基本產(chǎn)品分類(lèi):減速機(jī)、
制動(dòng)器
、
離合器
、聯(lián)軸器、無(wú)級(jí)變速機(jī)、絲杠、滑軌等。
傳動(dòng)方式分類(lèi)
機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分,可分為:
1摩擦傳動(dòng)。
2鏈條傳動(dòng)。
3齒輪傳動(dòng)。
4皮帶傳動(dòng)。
5蝸輪蝸桿傳動(dòng)。
6棘輪傳動(dòng)。
7曲軸連桿傳動(dòng)
8氣動(dòng)傳動(dòng)。
9液壓傳動(dòng)(液壓刨)
10萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)
11鋼絲索傳動(dòng)(電梯、起重機(jī)中應(yīng)用比較廣)
12聯(lián)軸器傳動(dòng)
13花鍵傳動(dòng)。
傳動(dòng)方式詳解
皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)
帶傳動(dòng)是具有中間撓性件的傳動(dòng)方式,在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用較為普遍,尤其是帶傳動(dòng)中的V帶傳動(dòng),應(yīng)用極為廣泛。
一、帶傳動(dòng)的類(lèi)型
帶傳動(dòng)是利用帶作為中間撓性件來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式。
按傳動(dòng)原理不同,帶傳動(dòng)分為摩擦型(平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)等)和嚙合型(同步帶)兩類(lèi)。
目前機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用的帶傳動(dòng)以摩擦型帶傳動(dòng)居多,下面主要以V帶傳動(dòng)為例介紹有關(guān)帶傳動(dòng)的基本知識(shí)。
二、帶傳動(dòng)的基本原理
傳動(dòng)帶套在主動(dòng)帶輪1和從動(dòng)帶輪2上,對(duì)帶施加一定的張緊力,帶與帶輪接觸面之間就會(huì)產(chǎn)生正壓力;主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),依靠帶和帶輪之間的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
帶傳動(dòng)的基本原理是依靠帶和帶輪之間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
三、帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和傳動(dòng)比
1、帶傳動(dòng)的特點(diǎn)
由于帶富有彈性,并靠摩擦力進(jìn)行傳動(dòng),因此它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小,能緩沖吸振,負(fù)載時(shí)帶會(huì)在帶輪上打滑,對(duì)其他零件起過(guò)載保護(hù)作用,適用于中心距較大的傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。
但帶傳動(dòng)也有不少缺點(diǎn),主要有:不能確保準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,傳動(dòng)效率低(約為0.90~0.94),帶的使用壽命短,不宜在高溫、易燃以及有油和水的場(chǎng)合使用。
2、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比
帶傳動(dòng)中,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比稱(chēng)為傳動(dòng)比,用符號(hào)表示。
四、常用帶傳動(dòng)
常用的帶傳動(dòng)有兩種形式,即平帶傳動(dòng)和V帶傳動(dòng)。
1、平帶傳動(dòng)
橫剖面為扁平矩形,工作是環(huán)形內(nèi)表面與帶輪外表面接觸。平帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,平帶較薄,撓曲性和扭轉(zhuǎn)性好,因而適用于高速傳動(dòng)、平行軸間的交叉?zhèn)鲃?dòng)或交錯(cuò)軸間的半交叉?zhèn)鲃?dòng)
2、V帶傳動(dòng)
橫剖面為等腰梯形,工作時(shí)置于帶輪槽之中,兩側(cè)面接觸,產(chǎn)生摩擦力較大,傳動(dòng)能力較強(qiáng)。
五、帶傳動(dòng)的張緊裝置
帶傳動(dòng)工作時(shí),為使帶獲得所需的張緊力,兩帶輪的中心距應(yīng)能調(diào)整;帶在傳動(dòng)中長(zhǎng)期受拉力作用,必然會(huì)產(chǎn)生塑性變形而出現(xiàn)松弛現(xiàn)象,使其傳動(dòng)能力下降,因此一般帶傳動(dòng)應(yīng)有張緊裝置。帶傳動(dòng)的張緊方法主要有調(diào)整中心距和使用張緊輪兩種,其中它們各自又有定期張緊和自動(dòng)張緊等不同形式。
六、安裝和維護(hù)
為提高V帶傳動(dòng)的效率,延長(zhǎng)V帶的使用壽命和確保帶傳動(dòng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須正確做好帶傳動(dòng)裝置的安裝、維修與保養(yǎng)工作。
1、V帶必須正確地安裝在輪槽之中,一般以帶的外邊緣與輪緣平齊為準(zhǔn)。
2、V帶傳動(dòng)中兩帶輪的軸線(xiàn)要保持平行,且兩輪相對(duì)應(yīng)的V形槽的對(duì)稱(chēng)平面應(yīng)重合。
3、拆、裝V帶時(shí),應(yīng)先調(diào)小兩帶輪中心距,避免硬撬而損壞V帶或設(shè)備。套好帶后,再將中心距調(diào)回到正確位置,帶的松緊要適度。
4、V帶傳動(dòng)必須安裝防護(hù)罩,防止因潤(rùn)滑油、切削液或其他雜物等飛濺到V帶上而影響傳動(dòng),并防止傷人事故的發(fā)生。
5、對(duì)一組V帶,損壞時(shí)一般要成組更換,新舊帶不能混用。
齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪
齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)
相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式。
一、齒輪傳動(dòng)的基本特點(diǎn)
1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大,功率可從很小到數(shù)十萬(wàn)千瓦,圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。
2、齒輪傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng),齒輪齒廓為特定曲線(xiàn),瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定,且傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠。
3、齒輪傳動(dòng)效率高,使用壽命長(zhǎng)。
4、齒輪種類(lèi)繁多,可以滿(mǎn)足各種傳動(dòng)形式的需要。
5、齒輪的制造和安裝的精度要求較高。
二、齒輪傳動(dòng)的分類(lèi)
齒輪的種類(lèi)很多,可以按不同方法進(jìn)行分類(lèi)。
按嚙合方式分,齒輪傳動(dòng)有外嚙合傳動(dòng)和內(nèi)嚙合傳動(dòng)。
按齒輪的齒向不同分,齒輪傳動(dòng)有直齒圓柱齒輪傳動(dòng);斜齒圓柱齒輪傳動(dòng);人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)和直齒錐齒輪傳動(dòng)。
三、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)
直齒圓柱齒輪傳動(dòng)是齒輪傳動(dòng)的基本形式,它在機(jī)械傳動(dòng)裝置中應(yīng)用極為廣泛。
齒線(xiàn)為分度圓直母線(xiàn)的圓柱齒輪稱(chēng)為直齒圓柱齒輪,簡(jiǎn)稱(chēng)直齒輪。
直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)
(1)齒數(shù)z一個(gè)齒輪的輪齒總數(shù)稱(chēng)為齒數(shù)。
(2)齒形角a
在端平面上,過(guò)端面齒廓與分度圓交點(diǎn)處的徑向直線(xiàn)與齒廓在該點(diǎn)處的切線(xiàn)所夾的銳角
點(diǎn)擊次數(shù):
更新時(shí)間:2021-07-28 14:35:07 【
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